Як розрахувати витрати на пальне для кожного маршруту доставки

Чому загальні витрати на пальне — це показник марнославства

Легко подивитися на звіт про прибутки та збитки й побачити рядок «Пальне: £5,000». Але ця цифра приховує правду. Вона розглядає кожну милю як однакову, хоча це рідко так і є.

Миля, проїхана автомагістраллю зі стабільною швидкістю 60 миль/год, споживає значно менше пального, ніж миля в міському трафіку з постійними зупинками. Якщо ви відстежуєте лише загальну суму, ви можете помилково вважати, що довга доставка за місто є дорогою через відстань, тоді як насправді короткий міський маршрут із заторами та роботою двигуна на холостому ходу може коштувати вам дорожче в перерахунку на одну посилку.

Проблема поганого планування

Маршрути часто плануються на основі групування поштових індексів, а не паливної ефективності. Водій може тричі перетнути місто, щоб встигнути в часові вікна, витрачаючи бензин і дизель на кожному повороті.

Крім того, традиційне планування ігнорує реалії дороги. Воно не враховує:

• Об'їзди: Дорожні роботи, що змушують робити п'ятимильний гак.
• Холостий хід: 15 хвилин, поки водій сидить із увімкненим двигуном, перевіряючи документи.
• Трафік: Повільний рух, що знищує економію пального.

Коли менеджери вгадують вплив витрат на пальне замість того, щоб їх розраховувати, вони втрачають можливість оптимізувати ціноутворення. Ви не можете точно встановити ціну доставки, якщо не знаєте, скільки коштує її виконання.

Як розрахувати витрати на пальне

Якщо вам потрібні точні цифри, припиніть покладатися на загальні середні показники та почніть зосереджуватися на деталях. Ось формула, яку варто застосовувати у вашій діяльності.

1. Визначте фактичну відстань

Це здається простим, але часто робиться неправильно. Не вимірюйте лише пряму лінію від складу до точки доставки. Вам потрібна фактична дорожня відстань. Ще краще — мати історичні дані про пройдений маршрут, включаючи будь-які незаплановані відхилення.

2. Знайте рівень споживання пального вашим автомобілем

Загального показника «миль на галон» (MPG) від виробника недостатньо. Повністю завантажений фургон споживає більше пального, ніж порожній, що повертається на базу.

Вам потрібно знати споживання для вашого конкретного типу пального (дизель, бензин або електроенергія) у реальних робочих умовах.

3. Перевіряйте поточні ціни на заправках

Ціни на бензин і дизель змінюються щотижня. Використання торішньої середньої ціни в 140 пенсів за літр викривить ваші дані, якщо поточна ціна становить 155 пенсів. Ви повинні використовувати найактуальніші дані про ціни на пальне. Ресурси, такі як petrolprices.com, допоможуть вам бути в курсі локальних тенденцій.

4. Враховуйте «приховані» витрати

Саме тут розрахунки зазвичай дають збій. Ви повинні врахувати додаткове пальне, спалене під час простою на холостому ходу та в заторах.

Якщо автомобіль працює на холостому ходу протягом години, він може спалити до галона пального, залежно від об'єму двигуна. Якщо ваші водії залишають двигуни увімкненими під час доставки, ваші теоретичні розрахунки завжди будуть нижчими за фактичні витрати.

Формула розрахунку пального:

(Відстань x Рівень споживання пального) x Ціна пального = Базова вартість пального

Потім додайте маржу на «приховані витрати» (зазвичай 10-15%), щоб отримати реальну цифру.

Важливо пам'ятати: Більшість команд розраховують це після того, як гроші вже витрачені. Мета полягає в тому, щоб розрахувати це до того, як вантажівка виїде, або принаймні проаналізувати це відразу після, щоб покращити майбутні маршрути.

Чому середні показники не підходять для маршрутів доставки

Якщо ви візьмете загальний річний пробіг і розділите його на загальний рахунок за пальне, ви отримаєте середню вартість милі. Це небезпечно для прийняття рішень.

Уявіть, що у вас є два маршрути. Маршрут А — 100 миль автомагістраллю. Маршрут Б — 40 миль у завантаженому центрі міста.

Використовуючи середнє значення, Маршрут А виглядає дорожчим. Насправді Маршрут Б передбачає постійне гальмування, прискорення та роботу на холостому ходу. Знос автомобіля вищий, а паливна ефективність — жахлива.

Якщо ви виставляєте рахунки клієнтам на основі середнього показника, ви можете недоотримувати прибуток за дорогі міські доставки та переплачувати за легкі поїздки автомагістраллю.

Таблиці не працюють у масштабі

Спроба робити це вручну неможлива, коли у вас більше ніж кілька автомобілів. Калькулятор витрат на пальне в Excel працює для однієї поїздки, але він не може обробляти дані про дорожній рух у реальному часі, зміну ваги вантажу або коливання цін на пальне для п'ятдесяти різних маршрутів.

Прості способи зменшити витрати на бензин

Як тільки ви навчитеся точно розраховувати витрати на пальне, ви зможете почати їх зменшувати. Ось кілька практичних кроків.

Перевіряйте тиск у шинах

Недостатньо накачані шини збільшують опір коченню. Це змушує двигун працювати інтенсивніше та спалювати більше пального. Регулярні перевірки можуть покращити паливну ефективність до 3%.

Видаліть зайві речі

Ми часто бачимо фургони доставки, завантажені обладнанням, інструментами або сміттям, які не потрібні для маршруту. Кожен зайвий кілограм потребує енергії для переміщення. Очистіть кузов фургона, щоб заощадити пальне.

Контролюйте стиль водіння

Агресивне прискорення та різке гальмування руйнують економію пального. Плавне водіння економить гроші. Навчання водіїв цьому або використання телематики для моніторингу — один із найшвидших способів заощадити на бензині та дизелі.

Порівнюйте ціни на пальне

Не заправляйтеся на першій ліпшій станції. Різниця в кілька пенсів за літр накопичується, коли йдеться про тисячі літрів.

Візьміть під контроль свої транспортні витрати

Розуміння своїх витрат — це перший крок до прибутковості. Коли ви припиняєте гадати й починаєте розраховувати, ви отримуєте прозорість, необхідну для прийняття розумніших рішень.

Ви можете виявити неефективні маршрути, визначити автомобілі, які занадто дорого обходяться в експлуатації, і впевнено встановлювати ціни на доставку.

Не дозволяйте витратам на пальне з'їдати ваш прибуток. Почніть вимірювати вже сьогодні.