Principais conclusões
Planos gratuitos: O Geo2 oferece 15 paradas por rota. O RoadWarrior Basic oferece 8.
O plano gratuito do RoadWarrior não sincroniza. As rotas que você cria permanecem apenas no dispositivo onde foram criadas. O Geo2 sincroniza entre celular e web em todos os planos.
O RoadWarrior Pro custa US$ 14,99/mês e ainda limita você a 120 paradas por rota. O Geo2 Pro custa US$ 8,99/mês e não impõe nenhum limite.
O preço do RoadWarrior Pro aumentou. Motoristas que assinaram por US$ 9,99 agora estão pagando US$ 14,99. Grande parte das buscas por "alternativa ao RoadWarrior" acontece justamente por causa disso.
O comprovante de entrega é gratuito no Geo2. O RoadWarrior não oferece comprovante com foto ou assinatura, apenas check-ins nas paradas.
O RoadWarrior é realmente forte em dois pontos: importação direta de manifestos FedEx e OnTrac, e navegação curva a curva dentro do aplicativo. Se você é um contratado da FedEx Ground, verifique a comparação abaixo antes de mudar.
O plano gratuito do Geo2 é financiado por anúncios. O do RoadWarrior não é. Essa é a troca.
Qual é a melhor alternativa gratuita ao RoadWarrior?
O Geo2 é a melhor alternativa gratuita ao RoadWarrior, pois o plano gratuito oferece quase o dobro de paradas e, de fato, sincroniza seus dados.
Esse segundo ponto é o que muitos deixam passar. A conta básica gratuita do RoadWarrior permite criar rotas com até 8 paradas, mas essas rotas e favoritos só existem no dispositivo onde foram criadas. Se você trocar de celular ou planejar no computador e quiser dirigir usando o celular, eles desaparecem. Você precisa do plano Pro para sincronizar.
O Geo2 oferece uma conta única entre dispositivos móveis e web em todos os níveis, inclusive no gratuito. Planeje a rota de amanhã em uma tela grande enquanto toma um café, vá até o veículo e ela estará lá no seu celular.
Por que tantos motoristas estão procurando uma alternativa ao RoadWarrior agora?
Porque o preço subiu.
Dê uma olhada nas avaliações recentes na Play Store. Há uma série de motoristas dizendo a mesma coisa: eles aceitavam pagar US$ 9,99 por mês, mas não vão pagar US$ 14,99. A resposta do próprio RoadWarrior direciona as pessoas para o plano anual, o que é uma solução justa se você quiser se comprometer por um ano, mas inútil se não quiser.
O que o RoadWarrior realmente faz melhor que o Geo2?
Duas coisas, e são pontos reais.
Importação de manifesto FedEx e OnTrac. O RoadWarrior aceita esses manifestos diretamente. Para um contratado da FedEx Ground, isso é uma economia de tempo diária genuína, e o Geo2 não oferece o mesmo. O Geo2 possui digitalização de manifestos e endereços via câmera, o que atende a muitas necessidades, mas não é uma integração nativa com a FedEx. Se o seu dia inteiro depende de um manifesto da FedEx, isso representa uma economia de tempo real que o Geo2 não substituirá.
Navegação curva a curva no próprio aplicativo. O RoadWarrior reformulou seu aplicativo e agora navega dentro dele. O Geo2 transfere a navegação para o Google Maps, Waze ou Apple Maps em vez de rodar seu próprio motor de navegação. Para a maioria dos motoristas, isso não é um problema, pois eles abririam o Waze de qualquer maneira. Para alguns, é um fator decisivo.
E se eu gerencio uma pequena frota?
O RoadWarrior possui um produto de frota separado (Flex) com seu próprio painel web. Este post é sobre o aplicativo para motoristas, então serei breve: se você gerencia de 3 a 10 motoristas, o Geo2 Advanced custa US$ 15,99 por usuário ao mês, incluindo despacho para múltiplos motoristas, rastreamento ao vivo e janelas de tempo, com preços transparentes por usuário. Onde o Geo2 se destaca é no lado do motorista, aquilo com que eles interagem todos os dias: o assistente de IA, a adição de paradas por voz e o comprovante de entrega (POD) gratuito.
Outras alternativas ao RoadWarrior, em resumo
Circuit (agora Spoke). O principal concorrente. O plano gratuito permite 10 paradas por rota, e o Standard custa US$ 20/mês para paradas ilimitadas. É um app bem acabado, com uma base de usuários enorme e sem anúncios na versão gratuita. Também é o mais caro entre os aplicativos de entrega convencionais. Veja nossa comparação de alternativas ao planejador de rotas Circuit.
Zeo Route Planner. A versão gratuita oferece 12 rotas por mês com paradas ilimitadas em cada uma. O plano ilimitado custa US$ 15,99/mês. Possui uma ampla variedade de métodos para inserir paradas. Veja nossa comparação de alternativas ao planejador de rotas Zeo.
Route4Me. O aplicativo é gratuito (10 paradas, expira em 7 dias) ou custa US$ 9,99/mês para uso ilimitado; a plataforma web é um produto empresarial separado. Veja nossa comparação de alternativas ao planejador de rotas Zeo.
O Google Maps limita a 9 paradas e nunca as reordena, o que o torna apenas uma ferramenta de navegação, e não um planejador de rotas com múltiplas paradas.