Points clés
Un planificateur d'itinéraires multi-étapes prend une liste d'adresses et calcule l'ordre de passage le plus rapide. Cette réorganisation, appelée optimisation d'itinéraire, est tout l'intérêt de l'outil. Google Maps ne le fait pas.
Geo2 est la meilleure option gratuite : 15 arrêts par itinéraire gratuits, illimités pour 7,99 $/mois, avec preuve de livraison et un assistant vocal IA qu'aucune autre application n'inclut gratuitement.
Google Maps n'est pas un planificateur d'itinéraires multi-étapes. Il est limité à 9 arrêts et suit l'ordre dans lequel vous les saisissez. Utile pour quelques courses, inutile pour une tournée de livraison.
Limites d'arrêts gratuits des principales applications : Geo2 15, MyWay 15, Zeo 12 itinéraires/mois, Circuit/Spoke 10, Route4Me 10, RoadWarrior 8.
Ce qui compte vraiment lors d'une tournée : la qualité de l'optimisation, la rapidité de saisie des arrêts, la présence d'une preuve de livraison et le fonctionnement hors ligne. Le prix vient après ces critères.
Si vous êtes livreur professionnel, vous avez besoin d'un planificateur conçu pour les conducteurs, pas d'une application de navigation avec des points de passage ajoutés artificiellement.
Qu'est-ce qu'un planificateur d'itinéraires multi-étapes ?
Un planificateur d'itinéraires multi-étapes est une application qui prend plusieurs adresses de livraison, calcule l'ordre le plus rapide pour les visiter toutes, puis vous guide d'un arrêt à l'autre.
Le mot clé est ordre. N'importe qui peut placer dix adresses sur une carte. La partie difficile, celle qui justifie un investissement, consiste à déterminer que l'arrêt 7 devrait en fait être votre troisième livraison et l'arrêt 2 votre dernier, car cette séquence vous fait gagner 40 minutes et plusieurs litres de carburant. Cette réorganisation s'appelle l'optimisation d'itinéraire, et c'est un problème informatique complexe. C'est toute la différence entre un planificateur d'itinéraires et une simple carte.
Si une application vous oblige à définir l'ordre vous-même, elle n'optimise rien. Elle se contente d'afficher des épingles.
Quelle est la meilleure application pour planifier un itinéraire avec plusieurs arrêts ?
Geo2 est la meilleure application pour planifier un itinéraire avec plusieurs arrêts pour les livreurs, car elle optimise jusqu'à 15 arrêts gratuitement et inclut une preuve de livraison ainsi qu'un assistant vocal IA, des fonctionnalités que les concurrents font payer ou ne proposent pas.
Il existe environ sept applications qu'un livreur professionnel pourrait sérieusement envisager, réparties en trois groupes :
Applications axées sur le conducteur (conçues pour une personne avec un véhicule) : Geo2, Circuit/Spoke, MyWay, Zeo, RoadWarrior. Elles s'installent sur votre téléphone, sont rapides à configurer et adaptées au budget d'un indépendant.
Plateformes de gestion de flotte (conçues pour les répartiteurs) : Route4Me, OptimoRoute. Puissantes, riches en intégrations, tarifées sur devis ou par utilisateur. Trop complexes si vous êtes celui qui conduit.
Pas vraiment un planificateur d'itinéraires : Google Maps. Il enchaîne les arrêts mais ne les optimise pas.
Pour un livreur indépendant effectuant plusieurs arrêts, le choix se fait au sein du premier groupe, et il dépend généralement des limites d'arrêts gratuits et du prix de la version premium.
Comment planifier un itinéraire avec plusieurs arrêts ?
Pour planifier un itinéraire à arrêts multiples, ajoutez vos adresses dans une application de planification, appuyez sur « optimiser », et l'application réorganisera vos étapes dans l'ordre le plus rapide avant votre départ.
Le processus standard dans toute application efficace :
Saisissez vos arrêts. Tapez-les, copiez-collez une liste, scannez un manifeste avec votre appareil photo ou dictez-les. Plus cette étape est rapide, plus vous gagnez de temps avant même de démarrer votre véhicule.
Optimisez. Un seul clic. L'application calcule l'ordre optimal. C'est précisément ce que Google Maps ne sait pas faire.
Conduisez. Suivez la séquence, naviguez d'un arrêt à l'autre, et passez le relais à Google Maps, Waze ou Apple Maps pour le guidage virage par virage si l'application ne le propose pas nativement.
Confirmez la livraison. Prenez une photo, recueillez une signature ou horodatez chaque dépôt si votre application inclut une preuve de livraison.
L'essentiel est que les étapes 1 et 2 se déroulent avant même de mettre le contact. Dix minutes de planification permettent d'économiser une heure de route. C'est le compromis que fait chaque chauffeur effectuant des livraisons multiples.
Pour la méthode spécifique à Google Maps et ses limites, consultez notre guide sur comment planifier un itinéraire de livraison sur Google Maps.
Existe-t-il un planificateur d'itinéraire gratuit à arrêts multiples ?
Oui. Geo2 est un planificateur d'itinéraire gratuit à arrêts multiples permettant jusqu'à 15 arrêts par trajet. C'est l'offre gratuite la plus généreuse en termes de fonctionnalités, et pas seulement en nombre d'arrêts.
Le terme « gratuit » mérite une précision. Aucune application ne propose d'arrêts illimités gratuitement, et celles qui le prétendent imposent généralement une limite très restrictive ailleurs, comme les 12 itinéraires par mois de Zeo. La question n'est pas de savoir si c'est « gratuit », mais si le plan gratuit permet d'effectuer une journée de travail complète.
En matière d'arrêts, Geo2 et MyWay sont en tête avec 15 arrêts par itinéraire. Concernant les fonctionnalités incluses dans le plan gratuit, Geo2 se distingue : c'est le seul plan gratuit doté d'un assistant vocal IA et l'un des rares à inclure la preuve de livraison. La plupart des applications vous font payer pour cette option.
Le bémol, en toute transparence : le plan gratuit de Geo2 est financé par la publicité. La version Pro, à 7,99 $, supprime les publicités et la limite d'arrêts. Si 15 arrêts suffisent pour votre journée, vous n'aurez peut-être jamais besoin de passer à la version supérieure. Si vous effectuez 40 ou 50 livraisons, vous en aurez besoin, et 7,99 $ reste le tarif illimité le plus abordable parmi les applications pour chauffeurs.
Plus de détails dans notre comparatif des meilleurs planificateurs d'itinéraire gratuits avec arrêts illimités.
Pourquoi ne pas simplement utiliser Google Maps pour plusieurs arrêts ?
Vous pouvez ajouter des arrêts dans Google Maps, mais le service est limité à 9 étapes et ne les réorganise pas, ce qui signifie qu'il n'optimise pas votre itinéraire. Il vous fait suivre le trajet dans l'ordre exact où vous avez saisi les adresses.
C'est un piège courant pour les nouveaux chauffeurs. Google Maps donne l'impression de pouvoir gérer une tournée de livraison. C'est gratuit, c'est sur votre téléphone, et son système de navigation est excellent. Mais il présente deux limites majeures pour le travail de livraison : un maximum de 9 arrêts et aucune optimisation. Vous pourriez entrer vos 9 arrêts dans le pire ordre possible, Google Maps vous guidera fidèlement en suivant ce mauvais itinéraire, vous faisant faire des allers-retours inutiles à travers la ville, car il ne réordonne jamais rien.
Pour quelques courses personnelles, cela suffit. Pour une tournée de livraison, cela vous coûte du temps et du carburant à chaque service. C'est précisément là qu'un véritable planificateur d'itinéraire gratuit fait toute la différence.
Que rechercher dans un planificateur d'itinéraire multi-arrêts ?
La qualité de l'optimisation d'abord, puis la rapidité de saisie des arrêts, et enfin la présence des fonctionnalités essentielles au quotidien.
Par ordre d'importance pour votre tournée :
Une optimisation réellement efficace. Toutes les applications le promettent. Le test ultime : l'ordre proposé est-il logique pour un chauffeur qui connaît le terrain ? Un mauvais optimiseur est pire que pas d'optimiseur du tout.
Une saisie rapide des arrêts. Scan de manifeste par caméra, saisie vocale, importation en masse. Si vous devez taper 40 adresses à la main chaque matin, vous avez déjà perdu du temps avant même de commencer.
Preuve de livraison. Photo et signature. Si vous livrez pour Amazon, Evri, DPD ou tout autre client exigeant une confirmation, c'est indispensable. Geo2 l'inclut gratuitement, là où la plupart des concurrents le font payer.
Mode hors-ligne. Le signal peut être instable dans les zones rurales ou les parkings souterrains. Votre itinéraire doit rester accessible en toutes circonstances.
Restrictions de véhicule. Si vous conduisez un utilitaire haut ou lourd, les options d'évitement selon la hauteur et le poids vous évitent de rester coincé sous un pont. C'est une fonctionnalité rare en version gratuite. Geo2 l'intègre.
Un prix transparent. Si vous devez prendre rendez-vous avec un commercial pour connaître le tarif, c'est que l'outil n'est pas conçu pour vous.
Comparatifs des planificateurs d'itinéraire
Nous avons rédigé des comparatifs honnêtes face à chaque concurrent majeur, en soulignant leurs véritables points forts, et pas seulement les nôtres :