Points clés
Zeo est le seul forfait gratuit ici sans limite d'arrêts par itinéraire. Il autorise 12 itinéraires par mois, selon sa fiche sur l'App Store.
La plupart des forfaits gratuits limitent les arrêts par itinéraire. Geo2 et MyWay en autorisent 15, Spoke et Route4Me en autorisent 10.
Le prix le plus bas avec arrêts illimités : Geo2 Pro à 8,99 $ par utilisateur et par mois, suivi de Spoke Lite à 9,99 $ et Zeo à 15,99 $ par mois.
MyWay Pro coûte 9,99 $ par mois avec jusqu'à 200 arrêts par itinéraire.
Le forfait gratuit de Geo2 couvre 15 arrêts par itinéraire sans expiration. La version Pro supprime cette limite.
Quel est le meilleur planificateur d'itinéraire gratuit avec arrêts illimités ?
Zeo est le seul forfait gratuit parmi ceux que nous avons examinés à proposer des arrêts illimités : 12 itinéraires par mois, selon sa fiche sur l'App Store. La plupart des autres forfaits gratuits limitent plutôt le nombre d'arrêts par itinéraire. Geo2 et MyWay autorisent 15 arrêts par itinéraire, tandis que Spoke et Route4Me en autorisent 10, selon leurs pages tarifaires officielles.
| Application | Limite d'étapes (plan gratuit) | Autres limites du plan gratuit | Tarification à partir de |
|---|---|---|---|
| Geo2 | 15 étapes par itinéraire, sans expiration | Jusqu'à 10 requêtes IA par jour | Pro 8,99 $/utilisateur/mois, commandes illimitées par itinéraire |
| Zeo | 12 itinéraires par mois, arrêts illimités | Non communiqué | 15,99 $/mois (fiche App Store) |
| MyWay | 15 arrêts par itinéraire | Non communiqué | 9,99 $/mois (Pro), jusqu'à 200 arrêts par itinéraire |
| Spoke | 10 arrêts par itinéraire | Non communiqué | Lite à 9,99 $/mois, arrêts illimités par itinéraire |
| Route4Me (application chauffeur) | 10 arrêts (formule gratuite) | Non communiqué | À partir de 9,99 $/mois ; limites d'arrêts non communiquées pour les offres payantes |
| RoadWarrior | Non communiqué | Non communiqué | Non communiqué |
Les tarifs de Spoke, MyWay et Route4Me ont été vérifiés sur leurs pages de tarification officielles ; ceux de Zeo sur sa fiche App Store (octobre 2026). D'autres tarifs peuvent avoir évolué — veuillez consulter le site du fournisseur.
Quelles offres gratuites ne limitent pas le nombre d'étapes ?
Zeo est la seule offre gratuite parmi celles examinées qui propose un nombre d'étapes illimité. La limite s'applique désormais aux itinéraires : 12 itinéraires par mois, selon les conditions de l'offre gratuite indiquées sur sa fiche App Store. L'abonnement mensuel payant de Zeo est de 15,99 $, selon la même source.
Quelles sont les limites des forfaits gratuits ?
Dans ce comparatif, les forfaits gratuits limitent soit le nombre d'arrêts par itinéraire, soit le nombre d'itinéraires par mois. Geo2 et MyWay autorisent 15 arrêts par itinéraire, Spoke et Route4Me en autorisent 10, tandis que Zeo limite à 12 itinéraires par mois. Les sources consultées ne mentionnant pas d'autres restrictions pour la plupart des applications, nous avons indiqué « Non spécifié » dans le tableau plutôt que de spéculer.
Où se situe l'offre gratuite de Geo2 ?
L'offre gratuite de Geo2 est accessible dès le téléchargement. Elle inclut jusqu'à 15 arrêts par itinéraire sans limite de durée, l'optimisation d'itinéraire, la preuve de livraison et jusqu'à 10 requêtes IA par jour, selon la page tarifaire de Geo2. Elle est idéale pour les chauffeurs dont les tournées ne dépassent pas 15 arrêts.
La version Pro, à 8,99 $ par utilisateur et par mois, devient pertinente dès qu'une tournée régulière dépasse 15 arrêts, car elle permet un nombre illimité de commandes par itinéraire. La version Advanced, à 15,99 $ par utilisateur et par mois, permet d'ajouter jusqu'à 10 utilisateurs.
Notre méthodologie de comparaison
Nous avons comparé les applications selon les critères suivants : la limite d'arrêts sur chaque forfait gratuit, les autres restrictions mentionnées par les sources, et le prix d'entrée le plus bas affiché. Les limites et tarifs des forfaits gratuits sont issus des pages tarifaires officielles ou des fiches sur l'App Store de chaque application. Lorsqu'une valeur n'était pas précisée, nous avons indiqué « Non spécifié ». Les planificateurs exclusivement accessibles via navigateur, comme EZRoutePlanner et RouteXL, ont été exclus, car cet article se concentre sur les applications mobiles de planification d'itinéraires et nous n'avons pas analysé leurs pages tarifaires.