Основні висновки
Безлімітний тариф Zeo коштує $15,99 на місяць. Geo2 Pro пропонує таку ж необмежену кількість зупинок за $8,99 на місяць. Це головний факт.
Безкоштовний тариф Zeo обмежений 12 маршрутами на місяць, а не 12 зупинками. Кожен із цих маршрутів може мати необмежену кількість зупинок, але загалом ви отримуєте лише 12 маршрутів на місяць. У безкоштовній версії Geo2 обмеження становить 15 зупинок на маршрут, але кількість маршрутів необмежена. Різниця в підході: Zeo обмежує кількість маршрутів, а Geo2 — кількість зупинок у кожному з них.
Сильна сторона Zeo — додавання зупинок. Введення тексту, голосове введення, встановлення точки на карті, імпорт з Excel, сканування книги замовлень — це один із найкращих інструментів у категорії для швидкого додавання зупинок. Geo2 має схожий функціонал, але Zeo заслуговує на визнання в цьому аспекті.
У Zeo немає ШІ-голосового помічника. Як і в жодному іншому планувальнику маршрутів. Geo2 — єдиний застосунок, що пропонує таку функцію безкоштовно в мобільній версії (10 запитів на день). Це унікальна перевага, якої немає в конкурентів за будь-яку ціну.
Zeo не враховує обмеження за висотою чи вагою. Geo2 робить це безкоштовно після налаштування габаритів вашого авто.
Обидва сервіси мають функцію підтвердження доставки (POD). Це не є ексклюзивною перевагою Geo2.
Безкоштовний план Geo2 підтримується рекламою. Безкоштовна версія Zeo також показує пропозиції оновитися. Жоден із безкоштовних планів не є повністю вільним від реклами.
Яка найкраща альтернатива Zeo Route Planner?
Geo2 — найкраща альтернатива Zeo Route Planner, оскільки він виконує ті самі основні завдання за вдвічі меншу ціну та додає дві функції, яких у Zeo взагалі немає.
Справедливості заради варто зазначити, що Zeo — це якісний застосунок, який подобається багатьом водіям. Він добре оптимізує маршрути, орієнтований на мобільні пристрої та має найширший набір способів додавання зупинок серед більшості застосунків у цій категорії. Якщо ваша головна проблема — швидке внесення великого списку зупинок, Zeo дійсно є потужним інструментом.
Проблема полягає в ціні. $15,99 на місяць за безлімітний тариф для індивідуальних водіїв — це найдорожча підписка серед застосунків для водіїв. Circuit/Spoke коштує $20, але це інструмент, орієнтований на бізнес. Серед застосунків для самостійних водіїв Zeo знаходиться у верхньому ціновому діапазоні, тоді як Geo2 — ближче до нижнього, з ціною $8,99.
Чи дешевший Geo2, ніж Zeo Route Planner?
Так. Geo2 Pro коштує $8.99 на місяць, тоді як Zeo — $15.99 на місяць за необмежену кількість зупинок для індивідуальних водіїв. За рік це приблизно $96 проти $192.
Це не просто невелика різниця, це дворазова переплата. Для самостійного водія річна економія становить майже $100. Zeo пропонує річний план за $129, що трохи пом'якшує ситуацію, а також тижневий план за $4.99, якщо сервіс потрібен лише час від часу.
Але при порівнянні аналогічних тарифів — безліміт на місяць проти безліміту на місяць — Geo2 коштує вдвічі дешевше. При цьому ви не втрачаєте у функціоналі. Навпаки, ви отримуєте ШІ-помічника та маршрутизацію з урахуванням висоти й ваги транспортного засобу.
У чому Zeo Route Planner кращий за Geo2?
У способі додавання зупинок. Віддамо належне розробникам.
Zeo дозволяє додавати зупинки п'ятьма різними способами у мобільному додатку: введення тексту, голосове введення, встановлення точки на карті, імпорт з Excel-файлу та сканування паперових накладних. Це ширший вибір, ніж у більшості додатків, і якщо ви водій, який щодня отримує списки зупинок у різних форматах, така гнучкість дозволяє суттєво економити час.
Geo2 підтримує введення тексту, голосове введення та сканування накладних і адрес за допомогою камери, що покриває більшість реальних сценаріїв. Проте імпорт з Excel у Zeo реалізований дуже зручно, і підхід Geo2 відрізняється.
Також Zeo має:
Маршрутизацію проти годинникової стрілки та перепланування маршруту «на льоту». Корисні функції для водіїв, які віддають перевагу повному контролю.
Функцію «поділитися поточною локацією» в один клік для клієнтів. Просто і зручно.
Солідну репутацію. Рейтинг Zeo в App Store досить високий, і користувачі часто відзначають його цінність, що важливо, враховуючи наш аргумент про високу ціну. Багато користувачів не погоджуються з цим і вважають ціну справедливою за надані можливості.
Для контексту: Geo2 має середній рейтинг 4.5 на основі 74 відгуків (4.6 з 11 в App Store, 4.4 з 63 у Google Play). У Zeo більше відгуків і довша історія. Ми — новіший додаток.
Де Zeo зупиняється, там Geo2 продовжує роботу: у Zeo немає ШІ-голосового помічника, а також немає можливості уникати обмежень за висотою чи вагою. Якщо ви керуєте високим або важким фургоном, остання функція — це не просто приємне доповнення, а різниця між законним маршрутом і застряглим автомобілем.
Що робити, якщо у мене невеликий автопарк?
Ця стаття присвячена додатку для водіїв, тому коротко: Zeo має окремий продукт для автопарків із власною вебпанеллю. Якщо ви керуєте від 3 до 10 водіїв, Geo2 Advanced коштує $15.99 за користувача на місяць, включаючи диспетчеризацію для кількох водіїв, відстеження в реальному часі та часові вікна. Перевага Geo2 для автопарку полягає у досвіді водія: ШІ-помічник, голосове додавання зупинок та безкоштовне підтвердження доставки (POD).
Інші альтернативи Zeo
Circuit, тепер Spoke, пропонує 10 безкоштовних зупинок на маршрут, а за безліміт стягує $20 на місяць. Це найзручніший інтерфейс у категорії без реклами у безкоштовній версії, проте відсутня форма підтвердження доставки. Ознайомтеся з нашим порівнянням альтернатив планувальника маршрутів Circuit.
RoadWarrior надає 8 безкоштовних зупинок на маршрут, прив'язаних до пристрою, на якому вони були створені, а за версію Pro стягує $14.99 на місяць з обмеженням у 120 зупинок. Ознайомтеся з нашим порівнянням альтернатив RoadWarrior.
Додаток Route4Me пропонує 10 безкоштовних зупинок, але видаляє кожен маршрут через 7 днів, а за безліміт стягує $9.99 на місяць. Їхня вебплатформа є окремим корпоративним продуктом. Ознайомтеся з нашим порівнянням альтернатив Route4Me.
Google Maps обмежує маршрут 9 зупинками та ніколи не змінює їхній порядок, що робить його інструментом навігації, а не планувальником маршрутів з багатьма зупинками.