Was ist Routenoptimierungs-Software?
Routenoptimierungs-Software legt die Reihenfolge und den Zeitplan für eine Reihe von Lieferstopps fest, damit ein Fahrzeug diese in kürzester Zeit oder mit der geringsten Strecke bewältigen kann. Sie arbeitet auf Basis realer Straßennetze – nicht auf Luftlinien – und berücksichtigt Lieferzeitfenster, Gewicht- und Höhenbeschränkungen, Schichtlängen der Fahrer sowie die Fahrzeugkapazität. Für einen einzelnen Fahrer erstellt sie eine optimale Abfolge. Bei einer Flotte entscheidet sie zudem, welcher Fahrer welche Stopps übernimmt.
Routenoptimierung wird oft auch als Route Optimization bezeichnet.
Kurz gesagt:
Was sie tut: Verwandelt eine Adressliste in eine optimale Fahrtreihenfolge und verteilt die Arbeit auf mehrere Fahrer.
Was sie nutzt: Reale Straßengeometrie, Verkehrsdaten, Zeitfenster, Fahrzeugabmessungen, Schichtzeiten.
Was sie nicht tut: Turn-by-Turn-Navigation, Korrektur fehlerhafter Adressdaten, verlässliche Vorhersage des Verkehrsaufkommens.
Typische Preisgestaltung: Pro Nutzer pro Monat oder pro Stopp – der Unterschied ist oft wichtiger als der reine Grundpreis.
Kostenlose Optionen: Gibt es, meist handelt es sich jedoch um zeitlich begrenzte Testversionen statt um dauerhaft kostenlose Pläne.
Was Routenoptimierungssoftware nicht leisten kann
Schlechte Adressdaten korrigieren. Eine Postleitzahl, die statt zum Bauernhof nur zum Dorfzentrum führt, erzeugt eine selbstbewusst falsche Route. Die Qualität der Adressen begrenzt die Qualität der Route.
Verkehr mit Sicherheit vorhersagen. Live- und historische Verkehrsdaten verbessern einen Plan. Sie machen ihn aber nicht zur unumstößlichen Tatsache.
Lokales Wissen ersetzen. Die Wohnanlage mit der klemmenden Schranke, die Straße, in der vor zehn Uhr niemand öffnet. Gute Software erlaubt es Fahrern, Vorgaben zu überschreiben, anstatt so zu tun, als gäbe es diese Einschränkungen nicht.
Navigation ersetzen. Die Optimierung bestimmt die Reihenfolge; die Turn-by-Turn-Navigation ist eine separate Aufgabe. Produkte, die auf beidem bestehen, machen meist eines davon schlechter.
Falsche Eingaben retten. Falsche Stopps, falsches Fahrzeug, Adressen, die als Foto eines Ausdrucks ankommen – die Sequenzierung ist hier nicht das Problem.
Wo Geo2 passt
Geo2 ist eine Routenoptimierungssoftware für Lieferfahrer und kleine Flotten. Sie plant Stopps auf echten Straßen unter Berücksichtigung von Gewicht, Höhe, Breite und Länge des Fahrzeugs und übergibt die Turn-by-Turn-Navigation an Google Maps, Apple Maps oder Waze, anstatt diese zu ersetzen. Adressen können per Kamera-Scan, Foto des Lieferscheins, Massen-Einfügen von bis zu 50 Einträgen, Spracheingabe oder Dateiimport hinzugefügt werden. Die Preisgestaltung erfolgt pro Nutzer ohne Gebühren pro Stopp, unabhängig vom Volumen.
Der kostenlose Plan umfasst 15 Stopps pro Route ohne Kreditkarte und ohne Ablaufdatum – genug, um einen echten Arbeitstag zu testen. Zeitfenster-Planung und Multi-Fahrer-Planung sind in den Advanced- und Enterprise-Plänen enthalten.
Geo2 wurde von einem Team entwickelt, das zuvor zwanzig Jahre in der Supply-Chain-Beratung tätig war. Das zeigt sich vor allem in den weniger glamourösen Bereichen: Fahrzeugbeschränkungen, Details beim Liefernachweis und die Entscheidung, keine eigene Navigations-Engine zu bauen.